محمدرضا محسنیثانی، عضو کمیسیون امنیت ملی مجلس در گفتوگو با نمایندگان، درباره آخرین وضعیت تنگه هرمز، ادعاهای دونالد ترامپ و جزئیات توافقات ایران و عمان درباره این آبراه اظهار کرد: ادعای ترامپ مبنی بر اینکه تنگه هرمز تحت مدیریت آمریکا قرار دارد، بیشتر جنبه زبانی و مصرف داخلی برای انتخابات نوامبر دارد و از نظر عملی چندان قابل اهمیت نیست.
شرکتهای بزرگ کشتیرانی ادعاهای ترامپ را جدی نمیگیرند
وی افزود: طبیعتاً هم شرکتهای بزرگ کشتیرانی و هم شرکتهای بزرگ نفتی متوجه شدهاند که با صحبتهایی که ترامپ در این زمینه مطرح میکند، نمیتوانند بر مبنای آن تصمیمات خود را برای خرید یا مسائل ارزی و اقتصادی مرتبط با این حوزه تنظیم کنند.
محسنیثانی افزود: اگر واقعاً تنگه هرمز در اختیار آمریکا و تحت مدیریت این کشور بود، نباید امروز شاهد چنین تغییراتی در قیمت سوخت در آمریکا باشیم. اکنون قیمت گازوئیل در آمریکا از حدود ۳ دلار به حدود پنج دلار و ۲۰ تا ۳۰ سنت به ازای هر گالن رسیده و این جهش بیش از ۲۰ درصدی نشان میدهد که حتی خود آمریکاییها نیز به این ادعاها توجه چندانی ندارند.
وی تصریح کرد: ادعاهای ترامپ مدتهاست که در ابعاد مختلف با واقعیت فاصله گرفته و عملاً ساقط شده است؛ با این حال، او به دلیل روحیه و رویکرد تجارتمحور خود، گاهی اظهاراتی مطرح میکند که شاید بتواند از طریق آن مقداری قیمتها را بالا یا پایین ببرد و از این شرایط انتفاعی به دست آورد، هرچند این موضوع نیز اکنون نمیتواند رنگ و اثر چندانی داشته باشد.
تنگه هرمز تحت مدیریت ایران است
عضو کمیسیون امنیت ملی مجلس با تأکید بر وضعیت مدیریت تنگه هرمز گفت: تنگه هرمز تحت مدیریت پرقدرت جمهوری اسلامی ایران و سپاه پاسداران قرار دارد و هیچ اقدامی خارج از این مدیریت انجام نمیشود.
وی افزود: البته در روزهای اخیر مواردی از تمرد و تلاش برای عبور برخلاف ضوابط اتفاق افتاده است که نمونههایی از آن را شاهد بودیم و این موارد نیز از سوی رزمندگان مورد هدف و اصابت قرار گرفته است؛ چراکه قصد تمرد و عبور از چارچوبهای تعیینشده را داشتهاند.
محسنیثانی ادامه داد: وضعیت فعلی تنگه هرمز به گونهای است که تعداد کشتیهایی که پیش از این روزانه از تنگه عبور میکردند، اکنون به حداکثر حدود ۱۰ تا ۱۵ فروند رسیده است. بخشی از این تردد نیز مربوط به کشتیهای خودمان است که متأسفانه امروز نیز یکی از این کشتیها در جزیره خار مورد هدف قرار گرفت.
وی گفت: این تبادل آتش و مسائلی که در راستای جنگ و درگیریهای مربوط به نفتکشها شکل گرفته، همچنان ادامه دارد و ما با قوت و قدرت از تنگه هرمز حفاظت و آن را مدیریت میکنیم. اگر اقدامی در این زمینه انجام شود، طبیعتاً مورد هدف و اصابت قرار خواهد گرفت.
توافق اولیه ایران و عمان درباره تنگه هرمز
عضو کمیسیون امنیت ملی مجلس در پاسخ به پرسشی درباره جزئیات طرح مربوط به تنگه هرمز اظهار کرد: جزئیات لایحه مربوط به تنگه هرمز هنوز به وضعیت نهایی نرسیده است.
وی افزود: در این زمینه توافقاتی میان ایران و عمان انجام شده و یک خط مرزی یا خط میانی میان دو کشور مورد توافق قرار گرفته است. طبیعتاً موضوعاتی که در این چارچوب قرار میگیرند، تحت مدیریت جمهوری اسلامی ایران خواهند بود و چیزی خارج از مدیریت جمهوری اسلامی ایران نیست.
محسنیثانی خاطرنشان کرد: البته درباره چگونگی اجرای این توافق و اینکه این خط دقیقاً به چه شکل و با چه سازوکاری تعیین شود، همچنان بحثهایی وجود دارد و نتیجه قطعی در این زمینه حاصل نشده است. در واقع، ما به یک توافق اولیه میان ایران و عمان رسیدهایم، اما جزئیات نحوه اجرای آن همچنان در حال بررسی است.
مدیریت تنگه هرمز؛ فرصتی برای تقویت نقش ایران در کشتیرانی
وی درباره اهمیت نهایی شدن جزئیات این توافق و تأثیر آن بر قدرت ایران در تنگه هرمز گفت: آنچه امروز درباره تنگه هرمز میتوان با اطمینان گفت این است که به هیچ عنوان به شرایط قبل از جنگ بازنخواهیم گشت.
عضو کمیسیون امنیت ملی مجلس افزود: این موضوع یکی از فرصتها و نعمتهایی بود که خداوند در جریان این جنگ نصیب کشور کرد و ما میتوانیم از ظرفیت تنگه هرمز هم برای اعمال مدیریت خود استفاده کنیم و هم کشتیرانی را به صورت گسترده در این آبراه مدیریت کنیم.
وی تأکید کرد: هدف باید این باشد که عبور و مرور کشتیهای تجاری از تنگه هرمز در یک مسیر ایمن و اطمینانبخش و با سهولت و تسهیل بیشتر انجام شود و این روند نیز تحت مدیریت جمهوری اسلامی ایران قرار داشته باشد.
محسنیثانی در پایان گفت: جمهوری اسلامی ایران با قوت و قدرت از تنگه هرمز حفاظت و آن را مدیریت میکند و میتواند از ظرفیت این آبراه مهم برای ایجاد یک مسیر امن، مطمئن و تسهیلشده برای کشتیهای تجاری استفاده کند.
انتهای پیام
نظر شما