به گزارش نمایندگان، نشست مجازی قوه مقننه صبح امروز (یکشنبه، ۱۰ خرداد ماه ۱۴۰۵) به ریاست علی نیکزاد، نایب رئیس مجلس شورای اسلامی، با حضور ۲۰۱ نفر از نمایندگان به صورت حضوری و برخط (مجازی) و با حضور فرزانه صادق مالواجرد، وزیر راه و شهرسازی برگزار شد. دستور کار این نشست، بررسی گزارش کمیسیون عمران درخصوص آخرین وضعیت فعال‌سازی مسیرهای جایگزین واردات و صادرات با تأکید بر کالاهای اساسی و ضروری از طریق بنادر و مسیرهای حمل‌ونقل ریلی، هوایی و جاده‌ای بود.

گزارش کمیسیون عمران

در ابتدای جلسه، محمدرضا رضایی‌کوچی، رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، در ارائه گزارش این کمیسیون با اشاره به شرایط کشور و لزوم حمایت از نیروهای فعال در میدان و توجه به مسائل معیشتی و اقتصادی، گفت: با هماهنگی دستگاه‌های مختلف، روند تخلیه و ترخیص کالاهای اساسی در بنادر بهبود یافته و نسبت به قبل از شرایط مورد اشاره، افزایش داشته است.

وی با بیان اینکه ترخیص کالاها نسبت به دوره پیش از جنگ حدود ۳۰ درصد افزایش یافته است، افزود: ۲۴ مرز زمینی و دریایی برای تأمین کالا فعال شده‌اند.

رئیس کمیسیون عمران مجلس ادامه داد: حدود ۲۵ میلیون تن کالای ضروری و ۴۰ میلیون تن کالای اساسی وارد کشور شده و ۴۰ میلیون تن نیز ظرفیت صادرات فراهم شده است. همچنین ظرفیت ۱۰۰ میلیون تنی برای واردات کالا از طریق مرزهای زمینی و دریایی شناسایی شده است.

رضایی‌کوچی با اشاره به وضعیت رانندگان اظهار کرد: حدود ۴۰۰ هزار راننده به دلیل نامشخص بودن مبدا و حجم کالاها با مشکلات معیشتی مواجه هستند و بیش از ۳۰ هزار راننده نیز فاقد پوشش بیمه‌ای هستند که در این زمینه طرحی در مجلس تدوین شده است.

وی همچنین به برخی چالش‌ها از جمله ناهماهنگی میان دستگاه‌های اجرایی، کمبود تجهیزات گمرکی از جمله ایکس‌ری و ضعف در دیپلماسی اقتصادی با کشورهای همسایه اشاره کرد.

رئیس کمیسیون عمران مجلس در ادامه بر ضرورت تقویت زیرساخت‌های حمل‌ونقل و بنادر، رسیدگی به وضعیت رانندگان و کارگران بنادر جنوبی و جبران خسارات وارد شده به برخی شناورها تأکید کرد و از تدوین طرحی در خصوص ساماندهی موضوع تنگه هرمز خبر داد.

دیدگاه نمایندگان

در ادامه نشست، نمایندگان مجلس شورای اسلامی به بیان دیدگاه‌ها و نظرات خود پرداختند.

احمد مرادی بر لزوم حمایت از شرکت‌های فعال در بنادر و جلوگیری از تعدیل نیرو تأکید کرد.

محمدرسول شیخی‌زاده بر اهمیت دیپلماسی ترانزیتی، تسریع در ترخیص تجهیزات گمرکی و استفاده از ظرفیت مرزهای غرب و شمال‌غرب کشور تأکید داشت.

احسان عظیمی‌راد با بیان اینکه کمبود کالای اساسی در کشور وجود ندارد، گفت مردم نسبت به گرانی و روند مذاکرات گلایه دارند و خواستار تقویت کریدورها و بنادر شد.

محمد سبزی اعلام کرد ماده ۵۶ قانون برنامه هفتم به‌درستی اجرا نشده و میزان ترددهای بدون بار کامیون‌ها بیش از هدف تعیین‌شده است.

فرهاد بشیری بر ضرورت توسعه تجارت با کشورهای همسایه و تشکیل کارگروه برای رفع موانع گمرکی تأکید کرد.

روح‌الله نجابت به موضوع ترانزیت ریلی، بنادر خشک و وضعیت کریدورهای حمل‌ونقل اشاره کرد.

کمال حسین‌پور بر استفاده بیشتر از بنادر شمالی و مسیرهای جایگزین تأمین کالا تأکید داشت.

مهرداد لاهوتی با اشاره به سهم بالای حمل‌ونقل جاده‌ای، بر ضرورت افزایش سهم حمل‌ونقل ریلی مطابق برنامه هفتم تأکید کرد.

فداحسین مالکی بر استفاده بهتر از ظرفیت مرزها و نقش بندر چابهار در تأمین کالاهای اساسی تأکید کرد.

حسین صمصامی به ظرفیت بنادر، کریدور شمال-جنوب و مسیرهای کشورهای CIS اشاره کرد.

محمد معتمدی‌زاده بر مقابله با فساد، حمایت از معیشت مردم و توسعه کریدورها تأکید کرد.

حسینعلی حاجی‌دلیگانی بر ضرورت تصویب قوانین مرتبط با اعمال حاکمیت ایران بر تنگه هرمز تأکید داشت.

کامران پولادی بر توسعه بنادر شمالی، استفاده از ظرفیت کشورهای اوراسیا و تکمیل پروژه‌های زیرساختی از جمله محور کندوان تأکید کرد.

مجید نصیرپور بر ضرورت همکاری منطقه‌ای برای تأمین کالا و ایجاد مسیرهای جایگزین تأکید کرد.

غلامحسین زارعی کاهش نرخ ارز مبنای محاسبه گمرکی را راهکاری برای کنترل تورم دانست.

سید محمد پاکمهر نیز خواستار تشکیل نهاد تنظیم‌گر اقتصادی در دولت برای مدیریت شرایط اقتصادی شد.

انتهای پیام